En Californie, il existe des systèmes pour réguler le trafic ainsi que l’entrée des voitures sur les autoroutes : cela s’appelle Meter. Ces systèmes sont mis en places aux heures de pointes et ne fonctionnent pas en dehors de ces horaires. Je vous ai déjà parlé d’une de ces techniques : le car pool lane (vous pouvez retrouver l’article ici).
Aujourd’hui, je vous présente un système qui régule l’insertion des voitures sur l’autoroute : un feu « 1 car per green ». Ces feux se situent sur les bretelles d’entrées des autoroutes et permettent de ne faire avancer qu’une seule voiture par feu vert. Ça signifie donc que les voitures arrivent sur l’autoroute à espace régulier, espacées de quelques secondes. Ce système permet d’éviter la formation de bouchons au niveau où les voitures s’insèrent dans la circulation.
La plupart du temps, les bretelles d’entrées sur autoroutes comportent deux voix.
Parfois, la file de gauche est une file car pool lane. Dans ce cas, elle n’est pas contrôlée par ce genre de feux, et est juste limitée par le nombre de passagers à bord de la voiture qui doit être d’au moins 2, parfois 3. Si cette voie n’est pas car pool lane, alors elle est soumise à un feu « 1 car per green ». Dans ce cas la, les deux feux (celui de la voie de droite et celui de la voie de gauche) sont synchronisés pour laisser avancer les voitures en alternance.
Voici à quoi ressemble un feu « 1 car per green » (il y a une petite pancarte en bas du feu indiquant cette règle) :
Meter On
Qu’en pensez vous ? Est ce qu’un tel système pourrait réguler la circulation et éviter les bouchons en France ?
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4 commentaires
C’est très bien de présenter ce que font nos amis américains en terme d’infrastructures. Les États-Unis ne se limitent pas à New York Down Town et on peut aussi parler des files pour les transports collectifs et le covoiturage.
Il y a plein d’aspects des États Unis que l’on ne connaît pas en France ! Et qui valent le coup d’être découverts.
Je ne la connaissais pas cette règle là 🙂
Grâce à toi je vais connaitre mon code de la route californien avant d’y être 🙂
Merci pour ces articles très intéressants !
Et oui, comme ça, pas de stresse pour passer ton permis californien 😉